贵广高铁2008年10月13日开工，2014年12月26日全线通车，贵阳东至广州南正线全长857公里，按照时速250公里运营；2022年12月贵广高铁提质改造，2023年10月11日改造完成。系全路首例在既有CTCS-2级列控系统基础上升级为CTCS-3级的项目，极大地提升列车运行控制效率，施工既不能影响白天正常行车，又要利用夜间天窗时间作业，难度大风险高。
贵广高铁连接贵州省贵阳市与广东省广州市，线路呈西北至东南走向，为中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一兰（西）广通道的南端部分。改造完成后的贵广高铁最高时速按300公里运营，成都、重庆、昆明、贵阳、桂林等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步缩短，有效提升高铁运输能力和效率，更好满足人民群众对美好旅行生活的向往，对密切西南与华南地区往来交流，高质量建设粤港澳大湾区，推动成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。
华盛兴伟自2011年开始承担贵广高铁全线审价工作，期间分别在广东、广西、贵州成立工作小组同步开展征地拆迁、迁改工程、材料价差、岩溶整治等工程审价、概算清理；贵广高铁提质改造工程，公司再次接受委托继续承担相关审价工作，凭借多年铁路审价经验，与时俱进的工作思路，充分发挥多专业、多学科的综合技术优势，科学严谨地制定计划，规范有序地开展工作，出色完成了所有审价任务，为建设项目程序合规、投资受控提供优质服务。
通讯员 胡跃荣 王庭筠
