2018年10月21日，长江中下游大盾构技术峰会在南京召开。本次峰会由中国工程院土木、水利与建筑工程学部、江苏省交通运输厅、中国岩石力学与工程学会指导，江苏省综合交通运输学会、江苏省铁路集团有限公司、中国铁建股份有限公司联合主办，江苏省综合交通运输学会铁路（轨道）分会、江苏省交通工程建设局、南京市公共工程建设中心、中铁十四局集团有限公司联合承办。西南交通大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司等10家单位协办。会议围绕“生态优先，推动长江经济带高质量新发展；绿色建造，引领过江通道建设技术新高度；跨江融合，交通先行建设强富美高新江苏”的主旨，报告我国长大盾构隧道施工全领域最新进展，并就水下长大隧道盾构技术创新与前沿技术等热点开展了学术交流和技术研讨。
会议由江苏省综合交通运输学会史和平理事长主持。费高云副省长出席会议开幕式，并在会前会见了何华武等院士、专家。费高云感谢各位院士、专家对江苏发展的关心和支持，介绍了江苏省在交通建设领域近年来取得的成绩。江苏省目前过江通道建成14座，在建4座，2035年规划过江通道45座。伴随着城市和轨道交通发展，对过江通道的需求不断加大，希望通过本次峰会，不断提高大盾构领域的装备水平、施工水平、管理水平，更好地服务交通建设。希望各位院士专家一如既往地关心江苏交通事业和经济社会的发展，并提供有力的支持。
中国工程院副院长、中国科协副主席何华武院士担任本次技术峰会主席，他在峰会上表示，改革开放40年，是我国盾构隧道技术从无到有、从小到大、从弱到强快速发展的40年。从山岭到城市，从陆上到水下，从过江河到穿江越洋，我国广大科技工作者及相关企业已经全面掌握了复杂地质、气候条件下隧道及地下工程成套建造技术与经验，特别是水下盾构隧道设计、装备制造、安全建造等领域达到了世界领先水平。
来自相关科研院校、行业协会、政府机构和企业的专家学者等500余位业内嘉宾， 现场聆听了6场主旨报告、11场专题报告。会议期间还参观了南京长江隧道和正在建设的长江第五大桥夹江隧道施工现场。
来源：江苏省综合交通运输学会
